軸承是現在機械設備中常用到的重要零部件，由于機械設備的性能用途不同，所使用的軸承的也不同，常用到的有深溝球軸承和角接觸球軸承，由于外觀相似，很多人對于二者很容易搞混淆，今天小編通過對深溝球軸承和角接觸球軸承的區別來詳細講解一下，供大家學習參考。
  

  一、深溝球軸承

  
  具有代表性的滾動軸承，用途廣泛可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，適用于高速旋轉及要求低噪聲、低振動的場合，帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先填充了潤滑脂，外圈帶止動環或凸緣的軸承，既容易軸向定位，又便于外殼內的安裝，大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同，但內外圈又一處填充槽，增加了裝球數量，提高了額定負荷。
  

  二、角接觸球軸承

  
  套圈與球之間有接觸角，標準接觸角為15/25和40度三種，接觸角越大則軸向負荷能力越大，接觸角越小則越有利于高速旋轉，單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，DB組合、DF組合及雙列角接觸球軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，DT組合適用于單向軸向負荷較大、單個軸承的額定負荷不足的場合，球徑小、球數多，大多用于機床主軸。總的來說，角接觸球軸承適用于高速、高精度旋轉場合。

  三、深溝球軸承和角接觸球軸承的不同之處

  
  內外徑、寬度尺寸一樣的深溝球軸承和角接觸球軸承，其內圈尺寸、結構一樣，而外圈尺寸、結構有所不同：
  
  1、擋肩不同：深溝球軸承外圈溝道兩邊雙擋肩，而角接觸球軸承普遍為單擋肩。
  
  2、深溝球軸承外圈溝道曲率與角接觸球的不同，后者往往大于前者。
  
  3、深溝球軸承外圈溝道位置與角接觸球軸承的不同，非中心位置，其具體數值乃角接觸球軸承設計時予以考慮，與接觸角的度數有關。
  
  4、兩者用途不同：深溝球軸承適宜于承受徑向力、較小的軸向力、軸徑向聯合載荷及力矩載荷，而角接觸球軸承可承受單一徑向載荷、較大的軸向載荷（隨接觸角度不同而異），雙聯配對（隨配對方式不同而各異）則可以承受雙向軸向載荷及力矩載荷。
  
  深溝球軸承主要用途： 汽車：后輪、變速器、電氣裝置部件；電氣：通用電動機、家用電器；其他：儀表、內燃機、建筑機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械。
  
  單列角接觸球軸承：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。
  
  雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。
  
  5、上限轉速不同，同尺寸的角接觸球軸承的上限轉速要高于深溝球軸承。
  
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